Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Ülkemizde bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 başlatılan kampanya çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili servislerde kontrol edilen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen açıklayıcı incelemeler sonucunda, on dört yangın olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen vakalar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha araştırmaları yapıldı.

Paylaşılan sonuçlara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında oluşan zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların sekizlerde yetkisiz tarafından yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik yardımcı akünün gözden geçirme ihmal edilmesi nedeniyle meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili yetkili olmayan uygun olmayan malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve boya işlemlerinin etkili belirlendi.

Şirket, bu sonuçların incelenen olaylar sonucunda kabul edildiğini bildirdi.

Bedelsiz bakım kontrollerinde en çok sorunsuz problemlerden biri, ana bataryaların alt bölümünde gelişen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda güvenlik bakımından ciddi piller hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, sahiplerinin onayıyla gerekli düzenlemeler gerçekleştirildi.

Ne yazık ki, yirmi yedi araç sahibinin risklere karşın zaman nedeniyle tamir yaptırmayı belirtiliyor.

Söz konusu 27 araç sahibinde herhangi düzelti yapılamadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmayı devam ettikleri bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı eksik veya bakımı olmayan araçlar büyük yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler tarafından uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, gövde ve kaplama uygulamalarının sürüş güvenliği bakımından risk oluşturduğu belirtildi.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin ihmal edilmesinin zayıf kalması ve değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin mevcut riskleri arttırdığı belirtildi.

Firma, daha önce yetkili yetkili noktalar risk tespiti gerçekleştirilen ve gerekli uyarılar yapılan bazı son zamanlarda ateşlenmelere karıştığını belirtti.

Bunlardan biri yetkisiz korsan kaporta onarımı işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş birçok güvenlik uyarısı duyurusunun ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan eski programlara geri yüklenmeye çalışıldı.

Fakat, bu çalışmalar süreçte araçların electronic kontrol üniteleri bununla birlikte düzeltemediler. İletişim kontrol üniteleri karmaşa daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım düzenlenmiş araçların, yetkili servislere programları değiştirilmeden hazırlanması gerektiği.

Bunların ışığında, bu tarihte başlatılan tarafsız geri çağırma ve ücretsiz kontrol uygulaması kritik bulgular doğurdu.

Firma alınan sonuçların güvenliğin artmasına güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri arttırabileceği anlaşılıyor.